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采用較高的齒輪模數提高熔體齒輪泵的流量
發布日期：2019-05-15 11:15:08 | 來源： | 瀏覽次數：
作為國內一家專業致力于熔體齒輪泵研發生產企業，鄭州巴特提供熔體齒輪泵逐漸根據市場用戶實際生產需求，進行結構及技術方面的升級改造。本文是針對提高熔體齒輪泵流量而采取一些改進措施，具體如下文所述。
當熔體齒輪泵的體積一定時，增大模數對流量的貢獻比增大齒數要大，因此熔體齒輪泵一般采取較大模數(1.5-4.5)。熔體齒輪泵輸送聚合物熔體的過程中，齒輪是一對一對相互嚙合的，因此其瞬間流量是脈動的。脈動程度取決于齒輪的彈性模量和輪齒的多少，齒數越少，齒間越深，脈動越大。為減少脈動，可增加齒數，通常巴特提供熔體齒輪泵的齒輪都多于16齒。這也符合避免輪齒根切的原則。適當減少熔體齒輪泵的齒數，增大齒輪模數，由熔體齒輪泵生產制造廠家通過模擬跟實驗，驗證相同轉速的情況下的流zu變化及流zu脈動對生產的影響，驗證結果合乎預期，流量增加能滿足提產要求，流zu脈動變化很小，對生產不會造成影響，模數增加齒輪的強度也會提高。改造后也確實達到了預期的提高流量、增加產量的效果，設備運行安全、平穩。鄭州熔體泵廠家：www.bihugcx.cn
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